Mito: Armazém em Camarate com mais de 100 carros antigos

Desde de há muito que ouvi falar deste mito/lenda.
Procurei pela net e em várias fontes, cada uma contava a sua versão.
- Dois agentes da Remax encontraram o armazém
- O armazém era de um ex-politico do Estado Novo que fugiu após o 25 de Abril e não voltou
- Armazém de uma familia que os colecionava e que nenhum herdeiro havia para reclamar.
Muitos outros há, mas a verdade é que finalmente a verdade foi reposta:



"Circula pela Internet portuguesa e por alguma da Blogoesfera lusa uma referência a um suposto armazém em Camarate (Lisboa) contendo cerca"



de...
...100 automóveis antigos e de colecção...

As primeiras referências na blogoesfera datam do começo de Junho de 2007:

"AUTOMÓVEIS PENHORADOS!!!
Será que é possível acontecer isto em Portugal? Nem devem ter noção da fortuna que têm em mãos.Descoberto em Camarate (Lisboa) dois armazéns, com mais de 100 carros Coleccionáveis e de valor incalculável... Quem será o dono?"

Nomeadamente em:

amigopiri.blogs.sapo.pt

e com outro eco em:

farinha-ferry.blogspot.com

O tema tem amplamente debatido em vários foruns dedicados ao tema dos carros antigos e foi por aqui que se pôde enfim aclarar o tema... Embora a corrente de mail mencione "dois agentes da Remax que teriam descoberto este "tesouro de coleccionador" num armazém abandonado e esquecido em Camarate e nos Blogs surjam várias indicações, sendo a mais comum a de estes carros e armazéns (um ou dois consoante os casos) teriam sido "penhorados pelas Finanças", na verdade, esta versão da "penhora" parece nascida no contexto desta penhoras selvagens e frequentemente ilegais que agora se tornaram regra nas últimas semanas deste Governo...

A dita colecção cuja descoberta deu origem a este Hoax é de facto parte de uma extensa colecção não de 100 mas de 280 carros de um único proprietário, comerciante de automóveis antigos e está hoje... toda à venda. Trata-se de um tal de António Ferreira de Almeida e para o efeito este comerciante montou uma nova empresa, a Clássicos, Lda, que pode ser visitada AQUI e onde se podem comprar alguns destes históricos veículos, os quais, já não estão neste estado, como se parece concluir das mensagens e dos posts nos Blogs... Alguns dos carros estarão aliás à venda e em exposição no evento "Motor Clássico" na FIL em Abril de 2008

A questão começou a ser aclarada na revista "Motor Clássico" Nº 2 de Abril des 2007 – ou seja, muito antes da maioria destes ecos na blogoesfera e desta versão "actualizada" de "penhorados pelo Fisco" e esclarecia-se que da colecção, cerca de 20 carros permanecerão na família, sendo os restantes para vender na dita e supracitada empresa. A colecção foi reunida ao longo de oitenta anos, por várias gerações da família e terminada na década de 90 com a selagem a solda das portas do armazém até a sua abertura, este ano, pelo próprio proprietário.

A coisa parece ter chegado à Internet através do Site da Interclássico (ver AQUI) onde surgiram as fotografias e de onde parecem ter sido tiradas pela primeira vez, a convite do proprietário do armazém sob o título "Garagem de Alibába". Dizia-se já então que estariam 180 carros (não os 100 nem os verdadeiros 280).

Curiosamente, o eco da descoberta deste "tesouro" teve vários ecos no estrangeiro... Em França, AQUI:

"Néanmoins, ce qui est arrivée à des Portugais n'est pas un phantasme. Dans un hangar abandonnés depuis 15 ans, ils ont retrouvé 180 voitures. Des Américaines, des Alfa, des Opel, une Porsche, des Lotus, deux Mini Cooper, une Gamine de Vignale, une Bristol, une MG Magnette, une Cox, quelques voitures d'avant-guerre et même des F3! Certaines semblent juste couvertes de poussière, alors qu'une Lancia Aurelia n'est plus qu'une épave rouillée.Mon portugais se limitant à "buon dia", je ne peux pas vous en dire plus. Alors, bonne visite...

Enfim... "Buon dia"? Pois sim... Não sei que português é esse, mas não parece ser lá grande coisa...

E, mais tarde, apareceu outra referência no www.caradisiac.com e até na Holanda já surgiram os seus ecos...

Mas e qual é afinal a origem de tão rico e inusitado "tesouro de carros antigos"? Existem também aqui várias versões... Segundo alguns seriam carros fechados nesse armazém desde 1975, para evitar que as pessoas conduzindo esses carros fossem considerados "fascistas", é claro que isso não explicaria porque lá tinham ficado após todo este tempo... Depois, teriam sido todos comprados por esse comerciante... O certo é que algumas fotografias ainda expõem etiquetas da "Ordem dos Médicos" e que de permeio até se vêm ambulâncias da Ordem de Malta. Abandonados... Não, não estão e nem sequer estão cobertos com panos ou capas de forma a proteger a pintura, evitando assim a aparição da inevitável e destrutiva humidade entre a capa e a pintura do veículo.

Em suma... Nem são carros esquecidos... Nem abandonados... Nem confiscados pelo Tribunal ou pelas Finanças... E com certeza que não foram descobertos por... "dois agentes da Remax"...

Fonte: Quintus

Que acham?

Provavelmente de alguém corrupto ou que teve de fugir de Portugal e não pôde levar os carros. Porque se tivessem dono já teriam sido reclamados e possivelmente o armazém é do dono dos carros, porque se não o dono já teria ido ao armazém e isso já teria sido descoberto a mais tempo. É só ver em que nome está registada a propriedade para saber de quem isso é e ir fazer perguntas

Ainda há pouco tempo li uma entrevista feita ao proprietário dos carros... Este refere que foi acompanhando a criação do mito, e o que se fartou a rir com o mesmo...

Eu sou da zona, e nunca ouvi falar disto antes!