Morre a tentar salvar idosos

A suspeita de uma doença de coração, há nove meses, foi o susto da vida de Fernando Matos, funcionário da Refer há 15 anos. E agora, despistado o perigo, esperava ver crescer os filhos João e Beatriz, nove e cinco anos, até que ontem de manhã foi atraiçoado pelo destino, ao tentar salvar dois idosos, irmãos, na linha férrea do Norte, na estação de Riachos, Torres Novas. Morreram os três, trucidados pelo comboio SudExpress que passou a 160 km/h.

Fernando Matos, 37 anos, escorregou na passagem pedonal, em madeira, antes de conseguir avisar os dois irmãos, António e Olga Lopes, de 80 e 78 anos, do perigo iminente. O funcionário da Refer tentou salvá-los mas foram os três colhidos – ficando os corpos desfeitos e espalhados pela linha. O maquinista, que terá apitado ao aproximar-se daquela estação, só conseguiu parar o comboio 800 metros após atropelamento.

"Morreu com a idade do pai", diz, entre lágrimas, a mãe de Fernando, Conceição Rico Matos, contando que um acidente lhe levou o marido aos 37 anos e agora fica sem o filho mais velho. "Foi uma morte horrível. Um gesto tão bonito que ele teve, de ajudar os dois idosos, não devia resultar numa tragédia destas". Há uns meses, o operador de manobras da Refer, que reside em Ponte de Sor com a mulher e os dois filhos menores, receou ter um problema no coração, que afinal não se comprovou. Ao saber que os resultados dos exames não confirmaram as suspeitas do médico, disse, a sorrir, à mãe: "Pensava que ia morrer com a idade do pai, mas afinal ainda tenho uns anos pela frente."

Ontem, Fernando Matos saiu de casa bem cedo para mais um dia de trabalho. Pouco depois de chegar à estação do Entroncamento, local habitual de trabalho, seguiu para Riachos. Viria a ser colhido mortalmente pelo comboio SudExpress, proveniente de Paris com destino a Lisboa, pouco depois das 09h30.

Os 40 passageiros do comboio internacional não se terão apercebido do acidente e seguiram viagem passado pouco tempo, num autocarro fretado pela CP. A circulação na Linha do Norte esteve interrompida até às 14h30.

DISCUTIRAM NO MEIO DA LINHA

Os dois irmãos, Olga e António Lopes, viviam em Riachos, na casa onde a mulher criou oito filhos, de dois casamentos. Ontem de manhã, Olga Lopes ia viajar para Lisboa, para passar uns dias com os filhos, e queria que o irmão também fosse. Este acompanhou-a à estação, mas estava renitente em viajar, o que terá motivado uma pequena discussão no meio da linha. "Falei com ela ao telefone terça-feira, estava feliz, não merecia uma morte tão triste", disse o filho António, que a esperava no Cacém.

PORMENORES

268 VÍTIMAS MORTAIS

Na última década morreram 268 pessoas nas passagens de nível. Os piores anos foram os de 1999 e 2000, com 37 vítimas cada um. E o melhor foi  o de 2005, com 13 mortos.

1026 ACIDENTES

No mesmo período, registaram--se 1026 acidentes envolvendo comboios. O primeiro ano foi o pior, com 154 colisões. Em 2009, o número de desastres foi de 49.

MAIS SEGURANÇA

A meta da Refer quanto à segurança nas passagens de nível é registar, até 2015, menos de 29 acidentes. O número médio mensal de vítimas mortais em 2009 foi inferior ao registado na última década.

UMA VÍTIMA MORTAL POR MÊS

Os acidentes nas passagens de nível das ferrovias causam, em média, mais de um morto por mês. No ano passado, registaram-se 49 colisões, de que resultam 17 vítimas mortais, segundo dados da Refer.

Já este ano, até meados de Maio, houve dez acidentes em passagens de nível, de que resultaram dois mortos. Há ainda a registar as três vítimas de ontem, na passagem pedonal em Riachos, além de pelo menos outras duas também colhidas junto a estações. É de salientar que as vítimas de suicídio não são consideradas, segundo a legislação europeia, como mortos resultantes de acidentes.

O pior acidente deste século aconteceu em Setembro do ano passado, quando um comboio regional e um ligeiro de passageiros colidiram, em Baião, causando a morte a seis pessoas. A tragédia aconteceu numa passagem de nível sem guarda. A Refer tem em curso um programa de melhoria das condições de atravessamento das ferrovias, que implicou, em 2009, a supressão de 41 passagens de nível e a requalificação de sete.

NOTAS

LOCAL: BOA VISIBILIDADE

O atropelamento ocorreu num local "com boas condições de visibilidade", disse a Refer, num comunicado em que "lamenta profundamente as dramáticas consequências do acidente"

CRÍTICAS: OBRAS SUSPENSAS

O acidente "podia ter sido evitado", disse o presidente da Freguesia de Riachos, João Cardoso, "se a Refer tivesse avançado" com as obras que incluem a construção de uma passagem aérea

PROJECTO: ATRAVESSAMENTO

O projecto de requalificação da Linha do Norte inclui uma intervenção na estação de Riachos, com a construção de uma passagem aérea pedonal, para evitar o atravessamento da linha.


Fonte:CM

Acto de bravura. Descansem em Paz

Como diz a minha avó:
"Os Heróis estão no céu" 
Descansem em paz todos eles.. 

Paz a suas almas. Céus, não consigo deixar de pensar em quão horrível deve ser a visão de três corpos desfeitos, os pedaços espalhados pelos carris. É preciso ter-se estômago para« limpar a área», por assim dizer,

Que descansem em paz... Epá esta notícia emocionou-me 

Coitado do senhor, com os filhos por criar, acabar assim, a tentar ajudar as pessoas.. enfim, a vida é mesmo injusta 

A justiça é algo errónea e imperfeita. A vida é injusta, tal como as limitações do ser humano.

"Onde tens de ir, não podes fugir!"
Tinha o destino marcado.